Na de economische crisis van 2009 stelt de MORA een heropleving vast van de economie en in het verlengde daarvan opnieuw een toename van het verkeer. De capaciteit van de netwerken rond de economische poorten komt daardoor onder druk te staan. Dit heeft impact op de ambities van Vlaanderen om een logistieke topregio te blijven. Diverse signalen geven aan dat Vlaanderen zijn toppositie op het vlak van logistiek dreigt te verliezen.

In Vlaanderen bestaan er verschillende plannen die doelstellingen formuleren om de bereikbaarheid van de poorten te verzekeren. De samenhang tussen deze plannen ontbreekt echter. Bovendien is de budgettaire ruimte beperkt, waardoor het moeilijk wordt om alle noodzakelijke en wenselijke beleidsingrepen uit te voeren.

Goede infrastructuur is onontbeerlijk voor een goede bereikbaarheid. In elk van de netwerken situeren zich nog belangrijke missing links, waarvan enkele al geruime tijd zijn vastgesteld maar nog niet gerealiseerd zijn. Daarnaast opereren de infrastructuurnetwerken momenteel grotendeels naast elkaar.